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8月20日，“2025年中德智能網聯汽車產業協同發展論壇”在南京國際青年會議中心舉辦。作為國家級“車路云一體化”試點城市與“雙智”試點城市，南京目前已完成15個智能網聯應用場景建設，在智慧公交、智慧環衛、智慧出行等多領域實現多點覆蓋。接下來，將以南京南站片區為試點，打造空地一體化智慧樞紐，重塑南站片區城市出行體驗。
智能網聯場景已悄然融入南京市民的日常生活。出行領域，建鄴科技生態島、秦淮白下高新區的自動駕駛接駁車每日平穩運行；南京南站的智慧停車服務通過“寧暢行”小程序實現余位查詢、導航、無感支付、反向尋車一鍵操作，小程序日活用戶量達2萬多人次。生活服務中，南京南站、牛首山的無人清掃車自主規劃路線完成保潔，衛崗無人車配送低溫牛奶實現“新鮮速達”。城市治理方面，應天大街隧道、江心洲大橋等區域的智慧環衛車累計行駛超5000公里，智能化治理效能持續提升。
堅實的產業基礎為南京智能網聯發展提供有力支撐。今年上半年，南京市智能網聯新能源汽車產業鏈實現營收1367億元，同比增長7.4%；在智能化領域，已集聚自動駕駛、智能感知、智能控制、智能網聯通信設備等高成長性企業近100家。圍繞車路云一體化1.0階段應用場景打造計劃，南京已繪制完成覆蓋367平方公里的場景部署圖，為更多場景落地提供清晰路徑。
作為全市智能網聯汽車“鏈主企業”，南京市交通集團下一階段將以南京南站6.03平方公里片區為試點，規劃實施3大類14個場景建設，重點培育空地協同智慧城市治理、空陸聯程智慧接駁、空地異構多節點無人物流、開放式AVP泊車等特色應用。其中，空陸聯程智慧接駁場景備受關注：硬件方面，將依托新建低空起降場開通商務旅客集聚地至機場、高鐵站附近起降場的低空短駁航線，同步部署無人駕駛車；軟件系統上，計劃在南站片區建設34個智慧路口，全面提升區域交通的智能化、網聯化水平，重塑南站樞紐片區的城市出行體驗。